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全球新船市场将长期处于萎靡阶段
发布时间:2014-02-20  来源:中国易发国际网上赌场网 

  现代重工的股票上涨2.28%,收于224000韩元。三星重和大宇造船股价飙升3.31%和4.1%,分别收于一个相同的34300韩元。周一韩国地方造船易发国际网上娱乐场的股价大幅上涨超过预期,欧洲的经济复苏也将带动今年造船价格高涨,全球提高对新船的需求。欧元区经济在四季度增长速度比预期增长率高0.3%点,为全球经济复苏带来一股暖风。

  根据克拉克森研究数据显示:一月份总共获得168万总吨的新船订单,超过去年同期的两倍,占全球新船总订单量(370 CGTs)的45.4%,一月份新船订单增多时由于韩国的航运易发国际网上娱乐场积极造船,但是如此多的订单量并没有使韩国造船易发国际网上娱乐场盈利增多,但在未来的两到三年盈利可能会增加。东阳证券分析师Byong-hyun说,“2014年韩国现代重工获得了大量的造船订单,但是他们的收益率不大可能提高,原因是新船价格偏低和新的阶段性的付款方式。”

  2013年受低船价和新船订单减少的影响,韩国造船易发国际网上娱乐场通过降低利润,大幅度降低新船价格来获取新船订单,使得为数不多的造船易发国际网上娱乐场更加艰难。2013年利润最多的现代集团净利润为1460亿韩元(1.38亿美元),比去年暴跌86%。三星重工2013年净利润为6330亿韩元,净利润和去年相比也下降21%,营业收入同比也下降了24%,至9140亿韩元.

  新船造价在去年一直处于走下坡路上,是由于市场对于新船需求处于低谷,全球经济不景气以及运力过剩等原因,造成新船市场将长期处于萎靡阶段。

  克拉克森造船价格指数在去年十一月停滞在132点,较九月份有所上升,但是和2007年的184点和2009年的138点还是显得很低。同时,大多数韩国造船易发国际网上娱乐场面临一个新的支付系统被称为“heavy-tail”方法,这种支付方式是在合同结束期支付70%合同保证金的,这是在2008年经融危机的背景下产生的。不同于以前的支付方式允许韩国造船易发国际网上娱乐场将获得总额的60%支付部分款项之前交付船只,即使订单取消,保证一个稳定的现金流。

  “根据现在造船数据,大约70%韩国新船订单采用“heavy-tail”的付款方式在过去的一年,即使他们有巨大订单量,新的付款方式将降低韩国易发国际网上娱乐场的利润。”东阳证券分析师Byong-hyun 。

  韩国造船分析师认为韩国造船订单的急剧增多,主要来源于LNG船和海工平台的增多,这两个船型的利润较其他船高。现代集团今年的订单目标是250亿美元,比去年上涨5%。三星重工也上调今年的订单目标达到150亿美元,比去年多133美元。大宇造船把今年的订单目标定位140亿美元,上升十个百分点。

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